Цифровой тахограф

МИКАС

20.3840 10 000

с блоком СКЗИ
Купить Установить Инструкция МИКАС 20.3840 10 000

Применяется и предназначен для осуществления внутренних перевозок


Удобен в эксплуатации

  • Высокое качество печати минимального размера шрифта (оптимизация расхода бумаги чека за счет качества печати)

  • Максимально быстрая работа с картами и СКЗИ (НКМ1, НКМ2, НКМ-К)

  • Наивысшие оценки (5+) испытателей опытных образцов

  • Версии тахографа (Ultra Low Cost и GSM)

  • Минимальная цена на рынке (Ultra Low Cost BOM)

  • Зарегистрирован в ФБУ (Федеральное Бюджетное Учреждение «Агентство автомобильного транспорта»)

  • Техническое средство измерения в соотв.с законом РФ "Об обеспечении единства измерений" N 102-ФЗ


Преимущества

  • Качество серийного производителя автокомпонентов НПП Итэлма (Итэлма - конвейер электронных изделий, внутрисхемное и функциональное тестирование 100%)
  • Уникальная, наилучшая эргономика (5+) и дизайн пользовательского (дружественного) интерфейса. Интуитивная интерактивность.
  • Защита от помех бортовой сети автомобиля максимальной (IV) степени жесткости - ГОСТ 28751-90. Класс - А.
  • Быстрая и удобная смена СКЗИ через специальный люк. Антистатическая защита
  • Рекордно низкий ток в режиме энергосбережения (<1mA). Не требуется отключение аккумулятора на ночь

Характеристики

  • Формат корпуса – отсек 1-DIN
  • Термопринтер
  • Антибликовый дисплей
  • Часы реального времени
  • Кнопки управления
  • Соединительные разъемы
  • Установочные размеры: 178 x 50 x 150 мм (Ш x В x Г)
  • Рабочее напряжение: 24 В (12 В)
  • Диапазон измерений скорости: 0–220 км/ч.
  • Рабочая температура: от –25°C до +70°C
  • Температура сохранения регистрирующих функций: от –40 °C до +80 °C
  • Темп. хранения: от –50 °C до +85 °C
  • Импульсный диапазон сигнала от датчика движения 4000–25 000 имп/км.
  • Точность: Скорость: ±1 км/ч, путь: ±1%, время: ±2 с/день
  • Вес: 1350 г.
  • Класс защиты лицевой панели тахографа: IP54
  • Соответствие требованиям для перевозки опасных грузов
  • Регистрация режимов труда и отдыха водителей
  • Регистрация режимов движения автомобиля
  • Регистрация событий и нарушений
  • Сигнализация о событиях и нарушениях
  • Передача информации в электронную систему управления автомобилем
  • Напоминание о необходимости техничес­кого обслуживания
  • Контакты для подключения шины CAN автомобиля
  • Контакты для подключения дополнительной шины CAN для удаленной загрузки данных
  • Контакты для подключения датчика движения
  • Контакты для подключения сигнальных выходов (2 x v-импульс, 1 x 4 имп/м.)
  • Контакты для подключения диагностики по шине K-line
  • Контакты для подключения последовательного информационного интерфейса